你还希望修涪陵东火车站吗？

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不修在那边，新城又没人气

小狗儿

随便吧。有没有都无所谓。

布谷鸟儿！

涪陵受地形限制括不了多大

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修，这样好

物质时代

建议也好意介也罢，涪陵是不可能在建火车站的了

1小man

感觉影响不大

冲击波

建议设立涪陵火车东站惠及60万涪陵人民

理由一、截至2030年规划，江东高速以南为城市区域；以东区域还有很大的发展空间，地势斜度不大，应加大规划申报城市区域面积达20平方公里以上，到雨台山脚下；(江东坡度没有丰都新城大)

理由二、

释放江东土地，有利于稳住和抑制江南城区房价，是个很好的调控手段。

理由三、

设立东站，大大方便江南城区40万市民；白涛10万居民和企业职工出行；珍溪清溪及工业园8万人的出行便捷；这是惠及民生的大举措(白涛和清溪园每年奉献不少GDP)。

理由四、

若规划线路从丰都北往涪陵方向，节约建桥数量成本，线路更直到重庆主城区。

理由五、

涪陵是旅游发展大区，规划江北的1000亩易理尧文化和1000亩康养之城以及大裂谷武陵山等景区；极大的方便游客及节约游客路上时间。

理由六、

若规划申报通过，可以让涪陵前瞻性30年以上。

理由七、

涪陵是工业强区，以后发展前途无量，要抢在其他区县前，提早申报规划。

冲击波

离涪陵城区5公里网红超A级景区～强烈建议区政府打造；

地理位置介绍:涪陵区铁场村、磨溪村、梨子村(乌江大桥往白涛方向，319国道5公里 至大溪河三门峡)

强烈建议打造理由如下：

1、涪陵目前重视旅游发展与形象品牌打造，符合政府的发展与规划

2、这三个村天然的悬崖边，岩石坚固，90度的陡崖，高度落差200-300米，崖下就是绿游清澈乌江(往返白涛的坛友就熟悉这些地方)

3、这里分布着七八个山洞，有的逛两三个小时，有个在悬崖壁半腰，重点打造一两个即可

4、可以修悬崖栈道、玻璃栈道，悬崖电梯，悬崖摩天轮等

5、从319国道修建索道，玻璃桥，吊桥，木桥，索道桥到悬崖半腰，全国首创绝对的网红

6、可以建悬崖秋千，云端飞船，悬崖跷跷板等崖下面就是乌江，刺激不(类似云阳龙岗网红项目，后附视频)

7、若成功打造该景点，位置是处于816核工洞、大裂谷旅游线上，结合涪陵江南古镇等项目，涪陵的旅游胜地真正形成

8、这里的交通非常成熟：319国道、319线对岸的乡村公路、大溪河旅游船线上、渝怀铁路已在磨溪村设置了客运站点，距离乌江边几百米，这个站就在景区里。

9、这三个村，悬崖边无住户，不涉及拆迁等拖欠工期事宜等

10、离涪陵城5公里的独特优势，更能带动涪陵城的繁荣与GDP提升，若景区打造成功，个人觉得比云阳龙岗，丰都悬崖栈道更具吸引力。

11、涪陵地处长江乌江交汇处，黄金旅游水道的重要节点，行千里致广大的必经之地；山高不能发展城市，但奇特的地形发展旅游开发，天赐良机，强烈建议好好考察，提议案打造。

尔二黑

期待未来。

眤称不好取

从最早涪陵东的规划图看，涪陵东（图上为涪陵北）大致在原望江氮肥厂到农校（现榨菜集团）一带。从地图上测距（以南门山为起点）到这一带大致距离为8-10公里。如果能行，那真的是太方便了，这样，江北旅游区（包括爻里小镇，点易园，北山坪、）和北山坪、白塔、万达、江东等等都可能激活。