刚刚传来好消息，因自驾在淘宝上花118买的拉丝床垫，发票在支付宝上抽奖，中了100元！
穷游并不是每个人都行的，别看别人住帐篷，自己做饭，走国道，好似很轻松似的。其实需要你具备高度的生活自理能力（做饭，炒菜，手洗衣物，没有淋浴的洗澡方式…），动手能力（搭帐篷收帐篷），驾驶技能（安全驾驶，应急情况处理），规划能力（识地图，熟悉里程，结合车辆续航规划电桩位置，方便且便宜，规划景点线路，少走回头路，找营地等）
车，2021年购买的宋plus纯电505公里（表显）旗舰版，出发前已行驶了40万+公里，有3.3千瓦外人放电功能。比亚迪值得信赖，从没让人失望过，这次也一样，无论续航还是其它，经历沙漠高温，搓板路，青海湖0度低温，流沙路，横风（有大货被吹翻），沙尘。实事求是，出现3次短暂的巡航（A㏄自适应巡航）不可用，结果手动跑10多公里又好了。回程最后一天，在开江，胎被钉了。
线路电桩规划，重庆四川段国道弯道多，每小时实际只能跑50多公里，所以每天规划300多公里左右。甘肃国道基本限速70，青海新疆国道限速80。目的地尽量选县城，露营地多一些，买菜购物方便些。目的地选定后，用高德地图拉一下，确定中途充电桩是否充足（在新疆几个无人区非常重要）。我们车虽40万里程，且装了车顶行里箱，国道实际能行驶350公里以上。尽管如此，我们会在续航里程低于150公里时，开始查充电桩，要离我们行驶路线近，价格最便宜（注意分时价格）。重庆四川境内国道充电桩从4角多到7角多都有。甘肃境内大部分国道充电桩都4角多，青海境内，2角多至7角多。新疆境内4角多主5角多。新疆境内凡充电桩相距超200公里，一定要用豆包查一下两地的海拨差。如哈密（800多米）-吐鲁番（40多米.），充电桩相距300公里+，去程下坡，完全无压力，返程就小心了，可选择降速或走高速。若羌至茫崖也是一样，连续200公里上坡，海拨从800多米升至最高点3500米，我以前从未遇到连续200公里上坡的情况。有时还要考虑风力顶风行驶带来的续航减少的问题。不要以为这是电车的问题，，油车也一样，敦煌到哈密国道，400+公里，无加油站。当然，敦煌至哈密是下坡，但返回呢？新疆加油需身份证，切记！
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狗仔卡
发表于 2026-6-14 14:20:52
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