建议涪陵公交增加区间车，大站车（已回复）

Zhang.J.Q

1.有关增加区间车的建议

每到返校日和放学期间，马鞍新区实验和涪高乘车需求激增，希望在原101路，原118路线路上以及更多的线路上开通实验新校区至涪陵城区（具体那个区间需要公交公司作出调研）区间车（涪高中也有必要开通涪陵城区区间车）主要在放学和返校期间，这样可以缩短路线距离提高发车间隔来达到快速分散客流，提升公共交通的效率，并且区间车不用单独增加线路或者车辆，也可以灵活运用在人流量大的线路区间

2.增加城区至北站的大站车

涪陵城区出发（以高笋塘商圈出发为列坐101路需1小时）我建议在原101路线路增加大站车，只停靠人流量多的车站，马鞍新区的站点一站不停到北站，这样可以缩短10分钟左右乘车时间，最好票价也是2元，班次可以结合北站动车时间表，大站车也可以做灵活调整，不会增加运营成本，只是少停靠人流量少的车站

大站车，区间车的运营方式可以参考重庆主城公交

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市民朋友：
您好。您建议涪陵公交增加区间车、大站车的事项，经重庆市涪陵区道路运输事务中心核查：
一、关于实验新校区至涪陵城区区间车
目前途经实验中学新校区的公交为101路和118路，实载率分别为50%和45%。该校区以住校生为主，仅周末、节假日有爆发性乘车需求，届时公交公司会临时调度车辆支援，缓解学生出行压力。2024年曾试点K115路（高笋塘—实验中学新校区）区间车，因客流过少（每车约20人）、亏损严重导致取消。若学校宣传确认多数学生有需求，可适时重启。
二、关于城区至北站大站车
目前城区至火车北站的公交主要有3条线路，101路、118路和119路，实载率分别为50%、45%和35%。现运行的3条公交线路基本能够满足涪陵城区至火车北站的出行需求。同时，我区有巡游出租车、网约车等公共交通工具可满足特殊需求的乘客出行需求。
下一步，我们将责成公交公司调研线路运行情况，优化调整以更好满足市民出行。
感谢您对涪陵公交工作的关心支持。如有疑问，可联系冉老师：72222131。
重庆市涪陵区道路运输事务中心
             2025年8月20日

风轻扬

公交公司一直在努力满足市民出行需求。连接新区与老区的K115、123B都是大站公交。实验中学新迁李渡后，如何既满足师生出行，又不导致公交公司运营亏损，得想个好办法

仓鼠

谢谢分享

秦应碧

可以可以

院子角

早晚高峰期老火。

随波逐流

不错不错

gky

可以可以

力挽狂澜

建议很好，实施有些困难

漂泊的小草

可以可以

cy1010100

不错不错。