大理的路随时都在修,不是这里挖就是那里挖。一年四季总是在挖个不停,最夸张的是一条建设路从疫情以前就开始修,修了四五年依然没有修好。所以提起大理的交通,大部分来过大理不管是来旅游短居还是像我这样长期混迹于大理的打工人,提起大理的交通都只能摇摇头。
幸而在疫情的时候大理的领导终于干了一件实事,在洱海边修了一条从南到北的生态廊道。多少有点类似于涪陵的滨江长廊。只不过大理的生态廊道更长,南北49公里洱海周边的风景也很美。或许这条廊道是专为游客设计的,因为本地的车辆和电瓶车是禁止入内的!哪怕是本地的土著也不行。所以我多少有些怀疑某些部门有借廊道敛财的嫌疑。如果只是在上面甩火腿开11路,或者骑单车没问题,但是如果要骑里面的共享单车和共享电动车,好多人都说那个价格是贵得咬人的!还有那种有驻唱和可以喝酒的观光电瓶车价格依然也是不太亲民。
而我最近选择骑单车上下班,多少有些交通的原因。本来十五六公里的路程,堵个一个小时那是最基本的操作,。但是如果运气好遇到超常发挥一次性堵上三个小时,那种感觉就是生无可恋。
于是乎十多年前买的单车就排上的用场,反正是烧板油就不停的蹬。只要蹬不死就往死里蹬。蹬着蹬着突然发现只是上下班这点距离好像有点不过瘾,索性就挑个休息的日子挑战下刚来大理时经常去骑行的环湖公路。几近不惑的多少还是有点担心骑不回来,毕竟一百多公里全部靠烧板油。但不去又有点不甘心,然后的然后就走嘛!骑上我心爱的自行车车,它从来不怕堵车……六十六公里到双廊感觉还可以,还有精神和饭店老板摆哈龙门阵。
两碗大米饭灌下去,那种感觉多少有点像年轻时当新兵那种感觉,跑完五公里以后晚饭基本上是吃不下去的!但是为了不至于夜训没得力气只能选择用汤泡饭然后灌两碗下去。至于味道是没有多少感觉的。大概率是因为灌的速度太快,以至于味蕾根本来不及反应!
剩下的一半路程,我觉得完全是靠的牙齿的硬度!尤其是最后三十多公里,我儿豁下午四五点的生态廊道由北往南到处都是人!特别是拿着退休工资组团来大理打卡的大爷大妈,又唱又跳又摆造型,我儿豁闹麻了!要不是考虑到以后吃饭还要用到牙齿,我觉得牙齿肯定都咬碎完了。
带着渴望在屁股上装个空调的想法和念头终于骑完了129.9公里!回到屋头基本是处于要死不活的状态!全身到处都痛,连后槽牙都是痛的!








