乡愁,乌江航行里川陵轮船

渝州红

涪陵城里渐渐岁月大的的人们对那时航行都有很深的印象小时候这段记忆这么深刻，可能是因为当时给人们的感触真的很深，记得那天晚上的时候睡不着，跑着出了船舱，吹着凉风，看着江边忽明忽暗的灯光。那时的场景，难忘怀.,还记得小时候，从涪陵到彭水,酉阳，就是坐船去的，基本上是晚上去坐船，然后睡一晚上，第二天早上就到了武隆羊角十里长滩，那时候感觉涪陵到武隆是真的很遥远，



乌江纤夫



涪陵里老人都讲到有句老言子;有儿有女不会教,武隆彭水走一遭.哪知道将来这个时候，开车只需要1个多小时的路程，原来我们却用了一整晚的时间呢。那是我们涪陵交通发展脚步的开始。老涪陵人都有过坐船的经历，到重庆需要乘坐“涪州”和“川陵”系列轮船，晚上去码头等船，经过一夜航行，直到次日早上才到达。上世纪九十年代后期，迅猛发展的陆上快速客运方便、快捷、价廉，完全取代了缓慢、平稳、悠闲的川江轮船客运，江渝轮全部退出长江客运，改为旅游船.2000年12月，渝涪高速公路全线通车。这既是涪陵交通的巨变，亦使涪陵水路客运走向衰落。随着生活的发展，


我们的交通工具越来越广泛，


船已经演变成了一种回忆，

两江三岸

第一张图片:乌江轮船公司货运码头。
（小东门货运码头）

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