说了n多年的换乘因为各种各样的原因无法落实,那么在现有线路的基础上进行优化,是否能解决大多数市民的出行问题呢?
1.108路在广电中心红绿灯处掉头存在安全隐患,优化后进入南马山郭昌毕医院门口(不进入陡坡窄路,所以郭昌毕医院门口即可)调头,即可方便温泉城小区大部分群主出行,是否可行?
2.126路,311路因客流和线路设计问题被迫取消,但江东滨江路及万达广场商圈缺乏大动脉线路,优化后在打通江东片区公交网络的同时,又能增加一条南门山片区通达太极大道公交线路(为104路分流,另现有310路太绕,通行时间过长,且人民西路暂无通达太极大道沿线公交),具体如下是否可考虑?
集美郡——物流小区——江东师院——万达停车楼——万达广场——东方明珠——御江苑——三峡水务——凉塘——金帝集团——宏声桥——二门诊——蔡家坡——秋月门花园——建设路口——望江苑——财政小区——步阳路口——松翠路口——浪琴屿——希望小学——三机关——水务局——碧海新城——白鹤水厂——南湖公园
3.128路因客流原因取消,优化如下后是否可考虑?
涪陵北站——踏水桥——师院北——杨二坪小区——新区大厦南——稻花香酒业——中宝电缆——盐业集团——金健米业——新区中心医院——恒大山水城——玉屏村——铜鼓湖公园——涪高中——青杠湾——龙桥——北拱——蔺市——美心红酒小镇
4.135路高笋塘~白鹤水厂专线公交,解决建涪路出行问题,优化后从高笋塘经国税——明瑜国际——党校——八角井(五桂堂)——大东门——香江豪庭公交首末站
是否可考虑?
5.204路优化后可缓解112路压力以及减少桥路片区通达高笋塘商圈通行时间,优化后是否可考虑经终点站十八中后经 桥南新苑——大修厂——红光安置房——太极大桥东——十六中——南马山路下半段(可设终点站在路口)
5.205路优化后可延伸起点站由建设路口至绿地海域,彻底解决太极大道东段,顺江大道,宏声大道片区往返滨江大道西段出现,也不需要变动306 307路增加其本身运营压力
6.207路可优化终点站教委小区至森林公园,受路况影响可尝试203路折返运行教委小区公交站