现在这年月,开车上路容易,找地停车却难。更让人受不了的是,明明要去的地方有停车场,却很难停进去。
在涪陵,你有因为停车烦恼过吗?那些因为设计别扭、弯道让人猝不及防、车位窄小四处柱头…车友们堪称“魔鬼停车场”的地方,是不是也有你的身影?
涪陵在线app上不少车友都在议论各大商圈的“魔鬼停车场”,一起去感受一下究竟有多魔鬼吧!
这个车库被很多车友吐槽过,主要原因就是进出车口的位置太不合理。
众所周知,重百商场的车库在南门山天桥下,想要进出车库只有过红绿灯后右拐,随后立马左拐。最重要的是车库入口还有一个大大的柱头,直接增加了进入车库的难度。车友普遍吐槽:“没有两把刷子哪个敢去哦”。右拐、左拐、躲柱头就算了,还要加个“45度俯冲”才能顺利到车库闸门,对于首次进入车库的司机来说要控制好车速和入弯角度才行。
为了一探究竟,小编决定实地打探一下。
想要进重百的车库还真不容易,因为没有人行道,所以小编只好巴着墙壁壁快速行走。确实如网友所说,主干道和车库的道路呈平行的状态,所以进入车库必须右拐加左拐,但道路两边随处可见安全提醒。重百商场开业距今已有18年了,当年的设计肯定无法适应如今的需求,“硬件”没法改变,但“软件”这事儿重百还是做得挺不错的。
车库入口过道上明确公示了停车费用,30分钟内免费,4元/小时、12个小时内20元封顶、凭购物小票可免停2个小时......这些看起来都还算合理,小编感觉不是很“魔鬼”,你们觉得呢?
重百商场的车库只有一层,小编目测车位百余个。但由于是工作日所以前来购物的人不是很多,空余车位还是挺多的。常有车辆碾压的过道很多处都出现了掉壳的情况,但是整体望过去没有一点垃圾,环境卫生做得还是挺不错的。
整体来说,除了进出口的设计有点“魔鬼”外,车库整体给人感觉还是挺不错的。
从21年10月份开始,就有不少网友在涪陵在线app上反映宝龙广场车库的问题——两小时内免费,超过两小时按三小时收费。所以小编决定趁此机会去探一探,宝龙车库到底咋样......
还没走进车库,小编就注意到了入口处墙上挂着的蓝色公示牌。30分钟内免费、3元/小时、12个小时内10元封顶......有一说一,虽然没有两个小时内免费,但3元/小时,12个小时内10元封顶还是挺诱人的,相比其他停车场还是便宜不少呢。
小编在宝龙车库里面走了一圈,差点走迷路,好几次沿着过道往里走,走着走着却发现前面是断头路,只有灰溜溜的掉头回走。行人还好,掉头就走,要是车友们开车到这里那就是另一个故事了......
整个车库分为ABC三个区域,虽然有悬挂指示牌但还是很难分清方向,再加上断头路比较多,所以可以想象节假日车流量大时车友们有多痛苦。
跟其他车库相比,宝龙车库有一点特别棒,车库里面设有特斯拉和小鹏的充电桩!并且,为了避免油车占用车位,在每个专用车位上都设定了锁,确保电动车友们能够安心购物。随着电动车的推广,涪陵街头时常能够看到特斯拉和小鹏的身影,设定专用的充电桩定能吸引不少电动车友。
走出车库,遇到一位司机大哥在出口闸门处起不了步。在斜坡上设定闸门估计是新手司机最害怕的,但凡在这里停下就会遇到史上最尴尬的事情之一。
小编在宝龙附近转了转,发现周边两个车库都存在同样的问题,就是闸门设定在斜坡上,这估计就是宝龙车库的“魔鬼”之处吧!
泽胜中央广场车库虽然有四层,但每逢假期定没位置。俗话说:“人红是非多”,小编琢磨车库也是如此。
泽胜车库难度是充分体现了8D立体魔幻大都市的特色,无数个连续旋转弯道,很容易让人产生眩晕感。C字弯道一个接一个,绕完过后还有U型弯,你以为弯弯绕绕就完了吗?直角拐弯也随处可见。
小编特意留意了一下弯道的墙面,不是压弯的指示牌就是蹭掉的车漆,无一不在展示车友们的辛酸。
曾经有车友吐槽过九中后门的车库闸门右手边有一步石阶,因为进车库时是下斜坡,所以石阶很难被看见,一不小心就会挤到轮胎,摩擦是小事,要是破了爆了可就......没个三年五年的驾龄,估计不敢独自开车进泽胜车库,否则你就会为成长付出金钱的代价。
根据墙上收费公示牌得知,泽胜中央广场的车库收费跟其他商圈停车场差不多,个人感觉还是挺合理的。30分钟内免费、4元/小时、12个小时内15元封顶......
总的来说,泽胜车库主要“魔鬼”之处就是弯弯绕绕的布局上,但这不就是8D立体魔幻大都市的特色嘛!
通常去高笋塘附近溜达的车友都不会首选新世纪车库,原因一就是入口处的斜坡简直太夸张了,说45°俯冲也毫不为过。不管是驶进还是驶离都十分考研驾驶员的驾驶技术。要是遇见拥堵,那就真的是“脚趾母都扣紧了”,但凡刹车没踩稳就易出现碰撞!
原因二就是新世纪和重百一样因为建成时间比较早,所以车库都不是特别大,小编数了一下整个车库只有80个车位左右,是实探的商圈车库中车位数量最少的一个。
车库小,车位也特别小,小编仔细观察发现两个柱头中间有三个车位,不少车友都会选择将车停在中间的位置,停稳后两个轮胎几乎都踩着边框线了,所以几乎左右两个位置都无车停靠。
新世纪车库的停车费用其实和泽胜中央广场、重百没有太大的区别,所以也挑不出毛病。整体来说,新世纪车库的环境特别值得一夸,作为地下车库,新世纪车库的灯光真的特别足,没有一块儿地方是黑漆漆的,所以体感很棒!
为什么最后说万达广场?因为万达广场给小编的感觉还不错!要说“魔鬼”之处,估计就是它的位置比其他商圈稍远了一些,上下楼的弯道太急了。
不少涪陵人都很少去万达广场,主要的原因就是万达的位置在河对面。虽然有公交车,出租车也贵不到两块,但固有思维很难改变。接着说上下楼的弯道,虽然上楼和下楼的通道做了区分,但是弯道特别的急,方向盘一甩人都要倒的场合,所以也被不少网友吐槽。
万达广场车库是商场旁边独立的一栋楼,有7层楼。因为不在地下,所以整个车库的空气和光线都要好很多。整个车库设有两个进出口,一个在1楼,另一个则在5楼,进出口设定在不同的楼层也大大分散了车流量,避免了节假日的拥堵。车库将上楼和下楼做了区分,所以也不会存在上楼和下楼出现绕不开的情况。
小编在实探时遇到了一位正拿着扫把打扫蜘蛛网的大姐,大姐说整层楼的卫生都是她在负责,每天都在这栋楼里四处转悠,但凡有点“渣渣”都会立即清理掉,所以车库环境还是特别干净的。
万达广场车库内随处张贴着“会员免费停车12小时”的停车说明,只需要扫码成为万达广场的会员,签到后即可领取停车优惠券。但小编提醒你们,看电影的小伙伴一定要记得提前签到领券哦,否则过了商场关门的时间可就不能免费了哦。
一是要减速下库。尤其是雨天,湿胎碰到漆面会打滑,地库里又多弯,非常危险。
二是要细心倒车。那种升降型的钢铁停车板,技术不到家,可能会倒不进那板框里去,也很容易擦车。
三是要果断上库。地库上坡路一般都很陡,如果冲坡犹犹豫豫,就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库,尤其要警惕。手刹没调好的要吃亏,而自动档车此刻就显出了优越性。
四是要耐心等候。地库空间小,操作难度高,互相体谅,多耐心等候。
五是要保持车距。在地库里,千万不要与前车跟得太紧,上坡时尤其要注意,一旦坡道溜车,后果很严重。
除了这几个商圈车库
你们觉得还有哪里的车库特别“魔鬼”呢?