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[涪陵城事] 重庆到涪陵的市域铁路可能没有了,都市圈规划中看到的

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发表于 2022-9-8 09:40:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:重庆| 来自重庆
刚发布的四川省,重庆市两省市发布的“重庆都市圈规划”中,中提到到合川南川万盛铜梁等地的市域铁路。没有提涪陵长寿。有可能只开行其他铁路空闲时间的所谓公交化列车。这个又是成都铁路局的地盘。那么所谓的公交化列车也是悬的。
规划摘要
第四章     共建轨道上的重庆都市圈。坚持轨道交通引领城市发展格局,统筹干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道建设,有序构建周边城市与中心城区互联互通、便捷通勤的轨道交通网络。推动江津区、铜梁区、合川区等至中心城区市域(郊)铁路建设,规划建设中心城区至永川区、南川区、大足区、綦江区—万盛经开区等重庆都市圈市域(郊)铁路。推进轨道交通引入机场、铁路枢纽。高质量开展轨道站点TOD开发。

提高运输服务效率。推动多层次轨道交通网络运营管理衔接融合,利用渝西高铁等铁路富余能力开行周边城市至中心城区的公交化列车。实施铁路枢纽建设工程,优化与枢纽相配套的轨道交通、长途客车、公交车设施,提升一体化衔接换乘水平。新(改、扩)建广安东、合川东、永川南、江津南、长寿北、涪陵北、綦江北、铜梁、大足石刻、潼南南等综合客运枢纽。
专栏2 重庆都市圈立体交通建设重点  1.市域(郊)/城际铁路。加快璧山至铜梁线、大渡口跳磴至江津线、中心城区至合川线等市域(郊)铁路建设。



来源:重庆市人民政府官网
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发表于 2022-9-8 10:27:52 来自手机 | 显示全部楼层 IP:河南洛阳| 来自河南
想知道涪陵老火车站什么时候改造,武隆站都改得漂漂亮亮的了,是不是地方不够重视
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眤称不好取 : 涪陵站目前来看不可能改造的。如果广安涪陵铁路,涪柳铁路立项,那还有一点点可能。两条都是货运铁路,客运就显得不是那么重要了。
2022-9-12 09:27 来自重庆 回复
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发表于 2022-9-8 10:43:04 | 显示全部楼层 IP:重庆| 来自重庆
涪陵的地位好尴尬
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眤称不好取 : 地位吹得高。接渝东南、东北。渝湘高铁不过涪陵,两江北拱高等级路无音讯。天池隧道好像每年都要修,万州已经有环城高速了,高铁也通了
2022-9-12 09:32 来自重庆 回复
GavinM 回复 眤称不好取 : 渝万高铁是重庆北上第一条350 经过涪陵,两江北拱今年底就开工,涪陵到武隆高铁联络线已经纳入规划。渝宜 涪陵到宜昌段350的高铁今年就过可研。
2022-9-29 12:49 来自重庆 回复
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发表于 2022-9-8 10:52:37 来自手机 | 显示全部楼层 IP:重庆| 来自重庆
涪陵火车站!风扇都没有热
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眤称不好取 : 都拜成都铁路局所赐。
2022-9-12 09:28 来自重庆 回复
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发表于 2022-9-8 11:08:26 来自手机 | 显示全部楼层 IP:重庆| 来自重庆
要达到公交化轨道交通,涪陵人口还加一倍
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眤称不好取 : 老眼光了不是,马上修到綦江万盛,南川。谁人口多?长寿涪陵人口加起来少吗?
2022-9-12 09:23 来自重庆 回复
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发表于 2022-9-8 12:44:28 来自手机 | 显示全部楼层 IP:重庆| 来自重庆
不是我们考虑的事情
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眤称不好取 : 市域铁路班次多,停站多,票价低,时间准,换乘方便,对市民都有好处。除非你是当官的车来车送。
2022-9-12 09:28 来自重庆 回复
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发表于 2022-9-8 16:04:50 | 显示全部楼层 IP:重庆| 来自重庆
对于涪陵这种规模的城市,确实支撑不起市域轨道交通。
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老图钉 : 有更好的等着的,莫急哦!
2022-9-8 16:33 来自重庆 回复
眤称不好取 : 等倒嘛
2022-9-12 09:25 来自重庆 回复
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发表于 2022-9-8 21:56:20 | 显示全部楼层 IP:重庆| 来自重庆
江跳线 才多少公里10块钱的车票,看看客流吧,才多少哟?
涪陵如果市域铁路1个小时起,而且车票17到回兴差不多,后面还有7块的地铁费一共24到观音桥时间起码1半小时起
渝万高铁20分钟到重庆东,25分钟到重庆菜园坝。车票大概率27左右。你选哪个?

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眤称不好取 : 停靠涪陵北和涪陵站的有多少?时间合适吗?这些能与公交化的市域铁路相比吗?
2022-9-12 09:25 来自重庆 回复
GavinM : 两条高铁通了就多了啊现在渝万城际上基本就15分钟一趟。你以为市域铁路的车次很多么? 而且渝万高铁和渝宜一通车,渝利马上就回被拉来开公交化
2022-9-23 12:02 来自重庆 回复
GavinM 回复 眤称不好取 : 而且渝怀改市域铁路公交化列车的改造已经在筹备了
2022-9-23 12:03 来自重庆 回复
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