【我的车生活】算不算涪陵第一台华为智选－赛力斯 SF5 测评？

学与友

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华为智选－赛力斯SF5 提车后纯电市区真实电耗测试

时间2021年6月19日上午，车在重庆市城区内开，开车之前油已经全部耗完，电充的98%（听销售介绍说一般情况不是长途，可设置每次充到98%就行了），本车在市区里行走了41公里，中途两次停在了地下车库，然后中途吃饭。

今天是周末，车行走比较畅通，天气也比较凉爽，去的时候没开空调，回家的时候开了空调。车上除了我，还另外载了一人，拉了五六十斤的东西，开的经济模式（感觉这种模式就完全够用了）。开这个车在市内转的感觉简直太好了，听着天籁般的音乐，轻踩油门，就把其它车远远抛在身后，就是那种轻舟已过万重山的感觉。但方向盘的皮质不是很细腻，握持感还有点粗糙。

看图吧，全程共行驶41公里，平均车速36公里每小时，提速较快，所以整体速度还可以，平均电耗18KW/100公里。算下来这次用了7.38度电，按每度电0.6元计算，这次共花了电费4.4元，4.4元行驶41公里，相当于每公里0.11元。

从另一个角度计算，开车时电量96%，到家时余电72%，相当于用了24%，充满电是35度电，这样算下来，用电8.4度，折算下来每公里0.12元，和上面种方式计算下来差别不大。

再算一个角度，今天这车开了41公里，显示余电还能行驶119公里，加起来160公里，该车标称的是工况里程NEDC是180公里, 这里有20公里的误差，一是我电只充到98%没有充满，二是重庆走了好几个陡坡，还下了两次地下车库，也开了空调，如果就在平直的路上，估计180公里没啥问题。

以上分享，全是真数据，欢迎理性探讨抛砧。

之前有人在我的帖子中说这个车做工一般，我个人觉得还不错，对得起这个价格。前两天我领牌的时候，打开了前引擎盖也可以看看，感觉比我之前四五十万的车要做得好。

关于亏电之后的真实油耗测试，我最近准备做一次，欢迎大家关注。

学与友

这是里程表图

学与友

这是电耗显示图

学与友

这是前引擎盖一打开图

马鞍吴彦祖

只是用了华为的解决方案而已，以后比亚迪 吉利 长城 长安都会使用华为的那套！！而且赛力斯是小厂作品，也并不是纯电平台，目前只有比亚迪 特斯拉 哈佛 吉利有自己的纯电平台，其他的都没有！不过我国的新能源技术已经领先全球了！

学与友

风吹酒醒 发表于 2021-6-19 17:29
那还不错，耗电情况，在涪陵用也可以

就是在涪陵用的

蓝色MS

要是充电像加油那样快就好了。

铭记，释怀

加油，看看这车的效果如何

尧尧、

看起不错。

林林妻

什么高大上的东西了吗

郑少侠

哈哈，充电车，主要是看电池容量多大，能持久吗。