建议把涪陵乌江古纤道申报文物保护或者申遗

眤称不好取 · 发表于 2021-5-24 22:44:39

主要应该是交文旅委还是文旅局

乌江发源于贵州省，全长1070多公里，在重庆市涪陵区注入长江。乌江历来就是全流域的交通大动脉，古时的涪州基本就是四川盆地内的乌江流域区。古人为了战胜急流险滩，在古代就在山高谷深的乌江悬崖陡壁上开凿纤道来确保船只安全和前进，为此在乌江全流域开凿了不少的乌江纤道。随经济、社会的发展，特别是近现代的发现，修建了铁路、公路，整治了航道，修建了大量的乌江梯级电站，长江三峡回水也回流到了乌江，这样乌江千百年先人留下的纤道就很少能见到了。最近经过我大量考察，发现涪陵的四段古纤道保持相对完整，上面的钢钎痕迹、梯道、开凿有花纹增加摩擦的踏脚板、固定纤绳的古孔、纤绳在石头上磨出的痕迹等依然清晰可见，保持相对完好。这四段纤道分别是鹦哥峡古纤道（鹦哥峡观景台正下面）长度约200米，山嘴岩古纤道，长度约100多米（208路山嘴岩公交站到山嘴岩隧道乌江一侧），小溪纤道上段120米（208公交小溪煤矿站到小溪隧道中段乌江一侧），小溪纤道下段20米（小溪隧道靠乌江一侧），另外听说大溪河到白涛某段保存也算完好。
涪陵区历史悠久的历史遗址不少，但能较长时间体现涪陵交通发展、交通文明的历史遗址不多，这几段古纤道，能体现涪陵在古代航运交通中的枢纽地位，它在交通、盐运、巴人财富积累、战争、抗战等历史时期都起到了举足轻重的作用，由于现在长年淹没于水中，和原来相比，自然条件发生了巨大变化，若不加以保护，可能使其在地震、江水的长期浸泡、水流冲刷、江水浮力的作用下发生不可逆的破坏甚至全部损坏，因此非常有必要把她纳入文物保护单位进行保护，进行必要的维护和利用，摸清其全部历史、寻找并保存到齐全的文字资料，将是其涪陵远古航运文明的尊重。在深入研究的基础上，对流域发展提出全新的发展规划作出她应有的贡献。涪陵正在发展全域旅游，若加以充分利用，和乌江沿岸的溶洞、古寨、纤道、天生桥，悬崖绝壁、瀑布溪流、挂壁公路、凿岩公路、秀丽的山川河谷一道共同开发，涪陵一定能成为一处全国知名的旅游目的地。微信图片_20210524224009.jpg