56年南川——涪陵通车，多数涪陵人第一次看到汽车

两江三岸

    1956年11月南川——涪陵319公路建成，因为319公路是四川成都至厦门的战略公路，所以国家非常重视319沿线的城市链接。
    1956年11月1日，由南川县委县长宫家合书记主持的南川——涪陵汽车开通剪彩仪式在南川举行，一辆载有31名乘客的嘎斯51尖头客车等待出发。




      当天上午9点，这辆嘎斯51尖头客车驶离南川，于临近傍晚时分汽车抵达涪陵中山路文化馆，车上31名乘客中有筹备四川涪陵汽车运输公司的领导，也有四川省交通厅的领导和南川县的领导。（那时涪陵还没有汽车运输行业，更没有汽车）
    汽车抵达涪陵县文化馆停留两天，涪陵县城可谓万人空巷。据老一代讲，当年大多数涪陵人尚未离开过涪陵城，多数人都是第一次见到汽车长相，并且这辆嘎斯51尖头客车还是苏联（吉尔吉斯斯坦）生产的原装客车，人们都感觉得非常惊奇，所以连续两天观望这辆客车就不足为奇。
   1956年11月，南川——涪陵319线汽车开通仪式的剪彩人、后来在涪陵地区行署专员位置办理离休的宫家合老人至今仍然健在。
   

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笑看世间人生 发表于 2020-12-2 21:37
涪南路就是319线？

很早以前没有重庆到涪陵的公路，也没有长江渡轮，老319线是成都至厦门的战略线路，经过重庆、南川、水江爬白马山到武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、湖南再接福建厦门（守岛部队）。
老319过涪陵再到白涛、武隆这又是后来之事。

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