鹅西路涪陵段110千伏龙浦线10号至11号线路迁改工程第二次信息公告

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《鹅西路涪陵段110千伏龙浦线10号至11号线路迁改工程环境影响报告表》由涪陵区高速公路建设指挥部办公室委托重庆昌步环保科技有限公司编制，现已基本编制完成。现将本项目概况信息以及环评结论进行公告，以广泛征求公众意见。
一、建设项目概况
涪陵鹅颈关至涪陵西道路工程为重庆空军机场迁建至涪陵区的项目配套建设工程，现已进入建设实施阶段。由于110kV龙浦线10#-11#段跨越新建鹅西路K4+300至K4+350段高架桥，110kV龙浦线对高架桥路基垂直距离不足，规划无法避让，故实施迁改110kV龙浦线10#-11#段线路。
本期工程主要分为1个部分：
本次迁改线路起于110kV龙浦线10#号塔大号侧，至于11号塔小号侧，在线路走廊下10号至11号档内新增直线铁塔一基。导线采用JL/G1A-300/25mm，地线采用两根24芯OPGW-70架空复合地线。拆除原线路杆塔0基，拆除原线路导线长约0.618km。
二、施工期影响分析
项目施工期产生的环境影响是短暂的、可逆的，其影响也随着施工期的结束而消失，施工单位应严格按照有关规定采取 环境保护措施，并加强监管，以使本项目施工对周围环境的不利影响降至最低。
三、运行期影响分析
该项目在投入运营后的主要环境污染源是项目运行时产生的电磁环境影响和可听噪声。
工频电、磁场
近地导线离地为8.5m 时，线路下方距地1.5m处的工频电场强度不大于1.19kV/m，满足《电磁环境控制限值》（G B8702-2014）中相应限值要求（＜4000V/m）；线路下方距地1.5m处的磁感应强度不大于39.9T，满足《电磁环境控制限值》（G B8702-2014）中相应限值要求（＜100T）。
综合考虑工频电场强度和磁感应强度预测结果，确定拟迁改110kV输电线路导线与建筑物最小垂直距离不小于3m，或边导线与建筑物之间的最小水平距离不小于3m。根据《110KV~750KV架空输电线路设计规范》（G B 50545-2010）等文件要求，在考虑最大风偏的情况下，本评价取项目110kV线路改线段边导线对建筑物的水平控制距离为4m，竖直控制距离为5m。因此，本评价要求建设单位严格按照本环评要求控制敏感点与输电线路的距离，确保电磁环境达标。
根据理论预测结果，拟建架空线路沿线各敏感点处的电场强度、磁感应强度均能满足《电磁环境控制限值》（G B 8702-2014）的限值要求。
噪声
本评价经类比分析，本项目输电线路投入运行后，产生的噪声对周围环境的影响能控制在相应评价标
准的限值要求内。
结论
鹅西路涪陵段110千伏龙浦线10号至11号线路迁改工程的建设符合产业政策、符合城市规划、符合当地电网规划。项目在切实落实本评价提出的环境保护措施后，污染物能够达标排放，项目对周围环境的影响均可控制在国家标准允许的范围内。本评价认为，该项目的建设从环保角度是可行的。
三、征求意见的方式
《鹅西路涪陵段110千伏龙浦线10号至11号线路迁改工程环境影响评价表》由涪陵区高速公路建设指挥部办公室委托重庆昌步环保科技有限公司编制，现已基本编制完成。现将本项目进行第二次信息公式，以征求意见的方式环评文本查询方式：https://kdocs.cn/l/ciL2FSQBbqd8
[金山文档] 1-正文.docx。纸质版报告获取方式：涪陵区高速公路建设指挥部办公室内。公众意见表获取方式：https://kdocs.cn/l/cuWVN8YFQURL
[金山文档] 公参调查表.docx。查阅报告及索取相关信息的时间为发布公告之日起10个工作日内。征求意见的公众范围：项目周边公民、法人和其他住址。公示期间，对该项目在实施过程中和实施后所造成的环境影响及环评提出的减缓措施和建议等有疑问或建议的公众，可以通过以下方式向委托单位或环评单位提出意见或建议。
四、项目建设单位及联系方式
建设单位：涪陵区高速公路建设指挥部办公室
联系人：梁工
联系电话：15823674801
地址：重庆市涪陵区
五、环评单位和联系方式
评价机构名称：重庆昌步环保科技有限公司
联系人：李工
联系电话：13320303039 邮箱：659861850@qq.com
驻渝地址：重庆市渝北区新溉大道99号终于香奈公馆
特此公告。


涪陵区高速公路建设指挥部办公室

瑞星人

了解了哟。